Bomba de buit de cargol rotatiu amb injecció d'oli Kaishan | Ultimate Vacuum de 0,5 mbar
Envia'ns un correu electrònic Descarrega
Anterior: Bomba de buit de cargol sec Següent: Compressor d'aire de pressió mitjana de dues etapes | Cargol injectat amb oli de 20 25 30 35 40 bar
Paràmetres tècnics de la sèrie KVP
| Model | Potència (kW) | Velocitat nominal de bombament (m³/h) | Pressió extrema (mbar) | Pes (kg) |
| KVP530 | 7,5 | 516 | 0,5 | 580 |
| KVP750 | 11 | 722 | 0,5 | 600 |
| KVP950 | 15 | 912 | 0,5 | 700 |
| KVP1200 | 18,5 | 1088 | 0,5 | 750 |
| KVP1400 | 22 | 1278 | 0,5 | 1150 |
| KVP1800 | 30 | 1728 | 0,5 | 1300 |
| KVP2300 | 37 | 2124 | 0,5 | 1460 |
| KVP3000 | 45 | 2816 | 0,5 | 2230 |
| KVP3800 | 55 | 3725 | 0,5 | 2370 |
| KVP4600 | 75 | 4548 | 0,5 | 2770 |
| KVP5400 | 90 | 5321 | 0,5 | 3050 |
Dimensions totals de la sèrie KVP
| Taula de dimensions d'instal·lació | |||||||||
| Model | L | W | H | A | A1 | A2 | B | B1 | B2 |
| KVP530 | 1215 | 1015 | 1410 | DN100 | 269 | 265 | DN65 | 385 | 150 |
| KVP750 | 1215 | 1015 | 1410 | DN200 | 269 | 265 | DN65 | 385 | 150 |
| KVP950 | 1315 | 1265 | 1700 | DN125 | 381 | 306 | DN80 | 436 | 190 |
| KVP1200 | 1315 | 1265 | 1700 | DN125 | 381 | 306 | DN80 | 436 | 190 |
| KVP1400 | 1665 | 1615 | 1890 | DN150 | 567 | 378 | DN100 | 350 | 739 |
| KVP1800 | 1665 | 1615 | 1890 | DN150 | 567 | 378 | DN100 | 350 | 739 |
| KVP3000 | 2415 | 1615 | 2165 | DN200 | 410 | 378 | DN150 | 369 | 313 |
| KVP3800 | 2415 | 1615 | 2165 | DN200 | 410 | 318 | DN150 | 369 | 313 |
| KVP4600 | 2200 | 1650 | 1910 | DN200 | 623 | 328 | DN150 | 470 | 450 |
| KVP5400 | 2560 | 1860 | 2100 | DN200 | 660 | 380 | DN200 | 570 | 580 |
Avantatges tecnològics principals:
- Límit de buit extremadament alt: Gràcies a la forta pel·lícula d'oli de segellat formada per l'oli lubricant entre els cargols, el nivell de buit final pot arribar a ser inferior a 0,5 mbar, molt superior a les bombes rotatives de paletes monoetapa tradicionals o a les bombes d'anell líquid.
- Fiabilitat i dissipació de calor excepcionals: el sistema de circulació per injecció d'oli no només proporciona lubricació, sinó que també refreda eficaçment el nucli de la bomba, garantint que la unitat no s'apagui a causa del sobreescalfament en condicions de funcionament d'alta càrrega les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana.
- Separació integrada d'alta eficiència entre petroli i gas: utilitzant tecnologia de separació multietapa entre petroli i gas, garanteix un contingut d'oli extremadament baix en el gas descarregat, protegint eficaçment el medi ambient i reduint el consum d'oli lubricant.
- Estalvi d'energia intel·ligent de freqüència variable: Hi ha disponible un sistema opcional de variador de freqüència intel·ligent (VSD), que ajusta automàticament la velocitat del motor segons la demanda real de gas, millorant l'eficiència energètica en més d'un 30% en comparació amb les bombes de freqüència fixa.
Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el
Categories de productes
-
Telèfon
-
Correu electrònic
-
WhatsApp
WhatsApp










